Ηλεκτρικά ανταλλακτικά γερανού

Οι μέθοδοι λειτουργίας των γερανών γέφυρας μονής δοκού περιλαμβάνουν γενικά χειροκίνητη λειτουργία και λειτουργία τηλεχειρισμού. Επί του παρόντος, οι γερανοί γέφυρας μονής δοκού στην αγορά έχουν υψηλό κόστος, μέτρια τιμή και σταθερή ποιότητα. Τα κακής ποιότητας τηλεχειριστήρια δεν θα προκαλέσουν κινδύνους για την ασφάλεια, αλλά θα προκαλέσουν προβλήματα στους χρήστες και θα επηρεάσουν την πρόοδο της παραγωγής. Συνιστάται να λαμβάνεται υπόψη η ποιότητα του τηλεχειριστηρίου κατά την αγορά γερανού γέφυρας με μονή δοκό.

Η καμπίνα γερανού ανήκει στον τομέα των ανταλλακτικών γερανών. Υπάρχει ένα κουτί διανομής στην καμπίνα. Υιοθετεί μια δομή σκελετού και δέρματος, η οποία έχει απλή δομή, καλή απόδοση σφράγισης, μειώνει την πλάκα στήριξης του μπροστινού προσώπου του οδηγού, κάνει την όραση ευρύτερη, το εσωτερικό ευρύτερο και φωτεινότερο και είναι βολικό για παραγωγή, φωτισμό συντήρησης και συντήρηση το προσωπικό έχει υψηλό συντελεστή ασφάλειας.

Το συγκρότημα αγκίστρου αποτελείται κυρίως από εξαρτήματα όπως ένα άγκιστρο, μια δοκός γάντζου, ένα ρουλεμάν ώσης, ένα παξιμάδι άγκιστρου, μια τροχαλία, μια πλάκα έλξης άξονα τροχαλίας και ένα κάλυμμα τροχαλίας.

Οι τροχοί χρησιμοποιούνται για να υποστηρίξουν το φορτίο των γερανών και να κάνουν τους γερανούς να παλινδρομούν στην πίστα. Προκειμένου να βελτιωθεί η αντοχή και η διάρκεια ζωής της επιφάνειας του τροχού, το πέλμα θα πρέπει να υποβληθεί σε επιφανειακή θερμική επεξεργασία, απαιτώντας την επιφανειακή σκληρότητα να είναι 300-350 και το βάθος σβέσης να μην είναι μικρότερο από 20 mm. Το εργοστάσιό μας διαθέτει εργαστήρια τροχών που ακολουθούν αυστηρά τα βιομηχανικά πρότυπα για την επεξεργασία και τη συναρμολόγηση για να διασφαλιστεί ότι κάθε προϊόν είναι κατάλληλο.